Historia
Telefonintervju 1990-02-05 med Harry Mattson, Bernadottesgatan i Malmö, född 1909. Son till Johan Matsson vars far Anders Matsson, Limhamn, ursprungligen lät bygga f.d. MÖ 347. Nu HG 52 "Bessie".
Båten är ett Per Persson-bygge (Limhamn), byggd för segling till Anders Matsson. Han tyckte inte om motorer "som höll ett farligt alló", utan föredrog segling så fort där var lite luft. Ibland tog dem flera rev redan i hamnen. När de sedan kom utanför hamnahålet fick de ta ett rev till. Men Harry var aldrig rädd, utan litade blint på sin farfar Anders. Han kunde segla så att båten inte tog någon sjö över sig och parerade varje vågkam. Harry hade även varit ute i storm med båten.
För övrigt fiske hade Anders även en snipa. Snipan hamnade så småningom i Ringsjön.
Rummet på 347:an hade avrundade hörn både före och efter ombyggnaden. Först låg det en Svedalamotor i båten vilken senare utbyttes mot en Höörmotor. Per Persson var den gamle båtbyggaren som byggde 347:an. Senare byggdes båtarna bredare över aktern för att bära de tyngre motorerna.
Anders fiskade med båten till dess han var i 80-årsåldern. Då fick Harry vara "hans ögon" och hålla utkik efter prickar och dylikt eftersom Anders syn då var kraftigt nedsatt.
Matssons hade båt och "breplass" i närheten av Lennart Kristenssons. (Norra hamnen västra kajen)
Fiskare Lennart Kristensson i Limhamn uppgav 1987 att båten MÖ 347 är byggd 1909 och var på 25 fot. Damm blev ilagd senare. Den övertogs av sönerna Johan och Ture Matsson. Under en period användes en fiskemetod som innebar att man "stack med levandes karusor". Ture skulle vid ett tillfälle justera kopplingen på Höörmotorn då han slant med verktyget och fick ett blödande sår på handen som han "torrade med en skitt lase" som låg i kojen. Detta ledde till att Ture troligen av detta fick blodförgiftning som han senare dog av 1935.
Båtbyggare John Hansson i Limhamn, höjde båten ett bord och lade i ett nytt däck i början av 1930-talet.
Båten låg från början längst in i sydöstra hörnet av "blinntarmen", ett bihang till södra fiskehamnen.
Höörmotorn som ersatte Svedalaren var en 4:a med snarkventil, vattenkyld topp och en skålformad kåpa över regulatorn. "Den gick väldigt tyst och lugnt när den kom in. Det gick nett, men där var inte så farlig effekt på tomgång, så för att få stopp på båten fick han ge den lite varv."
Sven Wallin i Svanshall uppgav 1987 att han köpte Hg 52 "Bessie" 1963 i Limhamn. Båten var byggd 1912 och hade då en JM diesel. Däck, lastrumssarg, mast, bjälke och nit är nytt. Den har 46 kvm segel. "Jag säljer den ej för pengar" sa Sven Wallin.
Uppgifterna sammanställda av Per Lindskog, Rydebäck
